民航資源網(wǎng)2020年4月9日消息：4月9日，中國民航局舉行新聞發(fā)布會，首都機(jī)場航站樓管理部副總經(jīng)理、總工程師鄒剛受邀出席，并分享民航抗疫情況。鄒剛在新冠肺炎疫情期間主要負(fù)責(zé)首都機(jī)場T3-D處置專區(qū)的流程設(shè)計(jì)和運(yùn)行協(xié)調(diào)等相關(guān)工作。

　　鄒剛表示，自疫情發(fā)生以來，民航系統(tǒng)各單位各司其職、協(xié)同作戰(zhàn)，堅(jiān)決打好疫情防控阻擊戰(zhàn)。首都機(jī)場作為國內(nèi)最大的運(yùn)輸機(jī)場、重要的國際口岸，自接到防控命令以來，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、狠抓落實(shí)，對所有進(jìn)、出港及轉(zhuǎn)機(jī)旅客實(shí)施體溫檢測；高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行消毒工作，對重點(diǎn)地區(qū)航班設(shè)置專用機(jī)位及行李轉(zhuǎn)盤，對保障涉及區(qū)域?qū)嵭?ldquo;一機(jī)一消毒”；增加各類提示標(biāo)識，利用廣播、航顯屏等設(shè)施滾動播放疫情防控及抵京旅客提示。

　　隨著疫情發(fā)展變化，為進(jìn)一步阻斷新冠肺炎疫情傳播、把好航空關(guān)口，首都機(jī)場根據(jù)首都嚴(yán)格進(jìn)京管理聯(lián)防聯(lián)控協(xié)調(diào)機(jī)制要求，在已有疫情防控措施的基礎(chǔ)上，決定將T3-D調(diào)整為疫情嚴(yán)重國家和地區(qū)進(jìn)港航班處置專區(qū)。

　　鄒剛介紹了T3-D的基本情況，T3-D建筑面積約為10萬平米，地上三層、地下一層，有10個廊橋、8個遠(yuǎn)機(jī)位登機(jī)口，它位于T3-C和T3-E中間，整體是一個相對獨(dú)立的樓體，能從空間上實(shí)現(xiàn)與其他地區(qū)航班旅客隔離，有效防止機(jī)場內(nèi)交叉?zhèn)魅尽?/p>

　　T3-D是一座在用的國內(nèi)進(jìn)出港航站樓，要改造成具備保障國際進(jìn)港以及中轉(zhuǎn)功能的航站樓，面臨很多的難點(diǎn)。首先是樓體功能的調(diào)整，除了要具備海關(guān)測溫等檢疫排查、邊檢辦理入境手續(xù)、安檢等國際航站樓的基礎(chǔ)功能外，還需要設(shè)置旅客留觀排查區(qū)、抵京旅客休息區(qū)、中轉(zhuǎn)旅客候機(jī)區(qū)、行李分揀區(qū)、旅客轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)等。其次就是在有限的樓體空間和樓內(nèi)既有的通路上，設(shè)計(jì)合理的旅客進(jìn)港和中轉(zhuǎn)流程，實(shí)現(xiàn)不同流程旅客的分流，同時(shí)還要滿足空防、消防、邊防等安全運(yùn)行的實(shí)際需求。第三就是時(shí)間緊、任務(wù)急。鄒剛提到3月5日晚上10點(diǎn)左右接到了T3-D調(diào)整的任務(wù)，當(dāng)時(shí)和幾位負(fù)責(zé)流程規(guī)劃的同事連夜擬定了調(diào)整方案，早上六點(diǎn)到現(xiàn)場進(jìn)行了實(shí)地確認(rèn)，八點(diǎn)半向集團(tuán)進(jìn)行匯報(bào)。從方案設(shè)計(jì)、現(xiàn)場踏勘、擬定初稿、匯報(bào)調(diào)整再到最終定稿一共只用了12個小時(shí)。

　　方案獲批后，緊接著就著手協(xié)調(diào)國航、餐飲、商業(yè)等部門騰退休息室、關(guān)停店面，騰退辦公用房，確保在7日零點(diǎn)前清空T3-D、交付資源，并正式實(shí)施改造。

　　按計(jì)劃啟用時(shí)間的要求，T3-D處置專區(qū)的改造工作必須在72小時(shí)之內(nèi)完成，最終他們做到了！

　　12小時(shí)謀劃決策，24小時(shí)清場開工，48小時(shí)精準(zhǔn)落實(shí)，72小時(shí)正式啟用。T3-D處置專區(qū)的啟用，體現(xiàn)了首都機(jī)場集團(tuán)堅(jiān)決貫徹黨中央關(guān)于疫情防控總體要求的決心，和堅(jiān)決打贏疫情防控的人民戰(zhàn)爭、總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)的信心；踐行了民航局“保安全運(yùn)行、保應(yīng)急運(yùn)輸、保風(fēng)險(xiǎn)可控、保精細(xì)施策”的工作要求；檢驗(yàn)了首都機(jī)場集團(tuán)在落實(shí)“旅客防控零失誤、員工防控零感染、緊急運(yùn)輸零投訴”的有效部署。

　　T3-D處置專區(qū)啟用初期，為了適應(yīng)不斷變化的疫情防控需求，幾乎每天都會出現(xiàn)流程的調(diào)整和優(yōu)化。就是在這樣的工作節(jié)奏下，很多同事需要穿著厚重的防護(hù)服在處置專區(qū)通宵工作，也不得不吃住都在單位，有的同事從3月6日開始，一直到3月30日才第一次踏進(jìn)家門。在部門黨委中心組擴(kuò)大學(xué)習(xí)上，有位老大哥說了他對防控工作的感受，也是我們所有人的切身感受。“進(jìn)T3-D工作，誰都有壓力。有壓力也得上，也得把這個工作干好。”

　　目前北京疫情防控形勢依然嚴(yán)峻復(fù)雜，作為首都機(jī)場人，民航人，我們將繼續(xù)保持工作熱情和責(zé)任感、使命感，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防疫工作要求，做到守土有責(zé)、守土擔(dān)責(zé)、守土盡責(zé)。