近年來(lái)，中國(guó)與南美雙邊合作不斷深化，中國(guó)成為巴西、智利、秘魯、烏拉圭等國(guó)第一大貿(mào)易伙伴。隨著APEC和G20峰會(huì)相繼在南美國(guó)家召開(kāi)，在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)互補(bǔ)性強(qiáng)，經(jīng)貿(mào)合作優(yōu)勢(shì)明顯的背景下，雙邊合作意愿持續(xù)增強(qiáng)。作為中拉經(jīng)貿(mào)合作的重點(diǎn)領(lǐng)域，農(nóng)產(chǎn)品帶來(lái)的“拉美味道”增鮮了“中國(guó)餐桌”、增厚了中拉友誼，“生鮮快線”也助力織密了“空中絲路”。

　　近日，智利首都圣地亞哥的機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪上，中國(guó)東航深耕南美十周年暨2024智利車?yán)遄影鼨C(jī)首航慶典隆重舉行。中國(guó)駐智利大使牛清報(bào)、中國(guó)東航董事長(zhǎng)王志清、為中智車?yán)遄淤Q(mào)易做出重要貢獻(xiàn)的智利前總統(tǒng)愛(ài)德華德·弗雷，智利外交部、交通部、商務(wù)部、出口促進(jìn)局官員，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、各方客戶、智利三文魚(yú)協(xié)會(huì)、智利車?yán)遄訁f(xié)會(huì)等各界來(lái)賓共同出席慶典。

　　作為整個(gè)慶典活動(dòng)的重要組成部分，此次紀(jì)念航班由一架全新噴涂的東航B777主題彩繪全貨機(jī)執(zhí)飛。在其后段機(jī)身上，一段靈動(dòng)飄舞的絲帶連接著“智利Chile”和“中國(guó)China”字樣，寓意著航空業(yè)為兩國(guó)之間搭建的空中絲綢之路。而在飄帶上則依次呈現(xiàn)著略帶卡通風(fēng)格的一條三文魚(yú)、兩顆帶葉連蒂車?yán)遄右约皟深w飽滿圓潤(rùn)的藍(lán)莓，清晰地顯示著這條兩國(guó)友好商路上的明星貨品，下方繪有與東航徽標(biāo)主題色形成呼應(yīng)的“10th南美生鮮快線十周年”中英藝術(shù)體文字。

　　這架2024-2025新產(chǎn)季里的首架包機(jī)滿載76噸剛剛在智利完成采摘的新鮮車?yán)遄樱�于�?dāng)?shù)貢r(shí)間晚間20:22從圣地亞哥阿圖羅梅里諾貝尼特斯機(jī)場(chǎng)（SCL）起飛，在美國(guó)洛杉磯機(jī)場(chǎng)（LAX）經(jīng)停后直飛上海。在完成1.93萬(wàn)公里約25小時(shí)的飛行后，航班于北京時(shí)間11月20日上午10:50順利降落在浦東（PVG）機(jī)場(chǎng)。

　　在這之后，依托東航作為上海最大主基地航司的綜合實(shí)力和近年來(lái)日益完善的物流服務(wù)體系，飛機(jī)上的車?yán)遄颖豢焖俜謸艿街袊?guó)各主要城市。在本文刊載發(fā)表時(shí)，中國(guó)多個(gè)城市的消費(fèi)者已經(jīng)在初冬時(shí)日里，品嘗到了距離近2萬(wàn)公里之外的南美櫻桃園里出產(chǎn)僅僅兩天的鮮果佳品。

　　這樣的速度和效率令人感嘆，而這樣通暢的國(guó)際鏈路上所實(shí)現(xiàn)的異地反季鮮果供應(yīng)，也更讓人們感嘆友好的雙邊關(guān)系和自由貿(mào)易帶給百姓的切身利益。

　　而在這樣亮眼成果的背后，則是中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱：中國(guó)東航）已歷時(shí)十年的精耕開(kāi)拓。

　　絲路啟航

　　2013年，在中國(guó)“一帶一路”倡議提出后，當(dāng)年12月的智利車?yán)遄映墒旒�，中�?guó)東航使用兩架外租全貨機(jī)，滿載200余噸新鮮智利車?yán)遄印⑺{(lán)莓，從圣地亞哥機(jī)場(chǎng)出發(fā)，經(jīng)過(guò)1.93萬(wàn)公里、近30小時(shí)的飛行，抵達(dá)上海浦東機(jī)場(chǎng)，正式開(kāi)創(chuàng)了這一空運(yùn)通道。

　　2014新一年的智利車?yán)遄赢a(chǎn)季，中國(guó)東航首次使用自有全貨機(jī)執(zhí)行這條跨越半個(gè)地球的鮮運(yùn)航線，由此正式開(kāi)啟了在生鮮物流領(lǐng)域深耕智利市場(chǎng)和南美市場(chǎng)的十年。

　　十年來(lái)，東航攜手有關(guān)各方，連通了南美產(chǎn)品來(lái)華的“空中絲綢之路”新通道，發(fā)掘了空運(yùn)南美生鮮產(chǎn)品供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的新商機(jī)，開(kāi)啟了智利生鮮產(chǎn)品對(duì)接供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的新階段。

　　通過(guò)東航的持續(xù)運(yùn)營(yíng)和逐年的開(kāi)拓與創(chuàng)新，目前以車?yán)遄訛樽钔怀龃�表，智利的特色農(nóng)漁產(chǎn)品已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)成為特色品牌，家喻戶曉。

　　而在這一逐步成為人們?nèi)粘Ｏ�費(fèi)中一個(gè)非常普通的場(chǎng)景背后，更是有著中國(guó)東航和東航物流十年精耕之后，在中國(guó)-南美雙邊經(jīng)貿(mào)流通領(lǐng)域以及自身業(yè)務(wù)創(chuàng)新和升維進(jìn)化上的10個(gè)全方位突破。

　　
雙邊貢獻(xiàn)與創(chuàng)新升維的十大突破

　　簡(jiǎn)單地進(jìn)行概括總結(jié)，這條空中絲綢之路不斷發(fā)展和完善的10年里，東航在國(guó)際雙邊貢獻(xiàn)與自身創(chuàng)新升維領(lǐng)域，分別實(shí)現(xiàn)了以下重要突破：

　　雙邊貢獻(xiàn)突破1：運(yùn)量顯著增長(zhǎng)

　　• 從2013年的兩架次車?yán)遄影鼨C(jī)，增長(zhǎng)到今年約350架次生鮮包機(jī)

　　• 從2013年的總計(jì)約200噸的車?yán)遄�，�?024-2025產(chǎn)季，東航物流預(yù)計(jì)將通過(guò)空運(yùn)方式進(jìn)口智利車?yán)遄?500噸，海運(yùn)方式進(jìn)口6500噸左右，共計(jì)1.2萬(wàn)噸

　　• 10年來(lái)，通過(guò)數(shù)千個(gè)全貨機(jī)航班、普通商業(yè)航班，以及海運(yùn)包船，東航已累計(jì)進(jìn)口智利車?yán)遄�、三文魚(yú)等農(nóng)產(chǎn)品超過(guò)5萬(wàn)噸，貨值超過(guò)10億美元。與之相隨，東航物流目前已成為智利空運(yùn)車?yán)遄拥闹饕�供�?yīng)鏈解決方案提供商和智利三文魚(yú)的最大進(jìn)口商。

　　雙邊貢獻(xiàn)突破2：品種不斷豐富

　　• 東航物流的進(jìn)口品種從最初的車?yán)遄右粋�(gè)產(chǎn)品，增加到三文魚(yú)、藍(lán)莓、李子等十余個(gè)品種，其中三文魚(yú)更是已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全年性的進(jìn)口

　　雙邊貢獻(xiàn)突破3：國(guó)內(nèi)觸達(dá)加深

　　• 2023年4月，東航開(kāi)通圣地亞哥-成都三文魚(yú)包機(jī)航線

　　• 2024年6月，東航新增美國(guó)邁阿密至中國(guó)鄂州定班全貨機(jī)航線，通過(guò)與南美航空等合作伙伴的SPA合作，智利的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品再添新通道，每周將多達(dá)4個(gè)全貨機(jī)前往中國(guó)• 目前從智利圣地亞哥分別到中國(guó)成都/鄂州的航線，均已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化定班運(yùn)行

　　• 東航物流定班航線和季節(jié)性包機(jī)，覆蓋中國(guó)的十余個(gè)機(jī)場(chǎng)口岸，并通過(guò)上述機(jī)場(chǎng)的東航客運(yùn)和貨運(yùn)航線，快速分撥到中國(guó)50余個(gè)主要城市，基本覆蓋了中國(guó)80%以上的消費(fèi)人群

　　雙邊貢獻(xiàn)突破4：國(guó)際輻射拓寬

　　• 中國(guó)東航正在計(jì)劃利用東航的客貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，幫助智利農(nóng)產(chǎn)品拓展至東南亞國(guó)家，進(jìn)一步拓展智利農(nóng)產(chǎn)品的國(guó)際市場(chǎng)

　　• 而東航物流將很快在邁阿密設(shè)立的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，也將在中國(guó)市場(chǎng)之外，起到將南美貨物更多地發(fā)運(yùn)到其它亞洲國(guó)家的作用

　　• 而借助Latam等合作伙伴的航線網(wǎng)絡(luò)，東航物流也將把亞洲地區(qū)的產(chǎn)品快速運(yùn)往南美洲各地，有效拓寬國(guó)際輻射

　　雙邊貢獻(xiàn)突破5：雙邊關(guān)系強(qiáng)化

　　• 東航中智空中絲綢之路的搭建，為中國(guó)消費(fèi)者享用智利的生鮮美味，和智利農(nóng)業(yè)共享中國(guó)市場(chǎng)機(jī)遇，發(fā)揮了積極作用

　　• 現(xiàn)在，智利的生鮮產(chǎn)品特別是車?yán)遄�，已在中�?guó)家喻戶曉。智利每年超過(guò)90%的車?yán)遄愉N往中國(guó)，其中空運(yùn)的很大部分都是由東航負(fù)責(zé)承運(yùn)。

　　• 中智空中絲綢之路開(kāi)通運(yùn)行10年，為智利特色農(nóng)漁產(chǎn)品向中國(guó)這個(gè)巨大消費(fèi)市場(chǎng)的快捷和保鮮輸送，起到了重要的支撐作用。既支持了中國(guó)這個(gè)全球頭部消費(fèi)市場(chǎng)的增長(zhǎng)和升級(jí)需求，也為智利的出口經(jīng)濟(jì)形成了切實(shí)承托

　　• 當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月15日下午，亞太經(jīng)合組織領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議期間，中智兩國(guó)元首在秘魯利馬會(huì)晤，強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)高水平自由貿(mào)易合作，中方表示歡迎更多智利優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品出口到中國(guó)。今年新一季智利車?yán)遄与S東航全貨機(jī)抵達(dá)中國(guó)，是東航持續(xù)踐行兩國(guó)元首會(huì)見(jiàn)所倡導(dǎo)的“互利互惠、互聯(lián)互通”的最好見(jiàn)證，也是東航走過(guò)十年、持續(xù)深耕南美市場(chǎng)的全新篇章。東航以十年扎實(shí)之功，為中國(guó)與智利這對(duì)“彼此信賴的好朋友、合作共贏的好伙伴”持續(xù)拓寬完善空中通衢，做出了卓越貢獻(xiàn)

　　而對(duì)于東航這家超大型航空業(yè)務(wù)集團(tuán)而言，這10年的持續(xù)拓展與多種創(chuàng)新，也從企業(yè)管理理念和經(jīng)營(yíng)實(shí)力提升方面，收獲了5個(gè)意義尤為深遠(yuǎn)的突破，實(shí)現(xiàn)了一家現(xiàn)代航空業(yè)務(wù)集團(tuán)在業(yè)務(wù)布局和多業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)場(chǎng)景與能力上的重大升維進(jìn)化。

　　創(chuàng)新升維度突破1：貿(mào)易功能延展

　　• 隨著中智空中絲路的持續(xù)運(yùn)行，東航物流也從最初單純的運(yùn)力供應(yīng)商/物流承運(yùn)人角色開(kāi)始延展，首先就是向上游貿(mào)易環(huán)節(jié)挺進(jìn)

　　• 東航物流旗下成立了專門(mén)的“產(chǎn)地直達(dá)”團(tuán)隊(duì)，開(kāi)始直接采購(gòu)智利的車?yán)遄雍腿�文魚(yú)，再通過(guò)數(shù)千個(gè)全貨機(jī)航班、普通商業(yè)航班，以及海運(yùn)包船運(yùn)到中國(guó)，銷售給各地的批發(fā)市場(chǎng)和商超，從而對(duì)全業(yè)務(wù)鏈條的收入機(jī)會(huì)和成本控制以及最終盈利有了更完整的覆蓋和掌控力

　　• 2021年進(jìn)博會(huì)上，東航物流與吉制公司等智利出口商簽訂價(jià)值2.3億美元的車?yán)遄哟髥危�目前�?xiàng)目已提前超額完成；2023年進(jìn)博會(huì)上，東航物流又與愛(ài)鯤等智利出口商簽訂價(jià)值5億美元的三文魚(yú)采購(gòu)協(xié)議，目前正在履約進(jìn)行

　　• 借助十余年來(lái)深耕南美的良好口碑，東航物流與廣大的生鮮出口商建立了高度互信的合作關(guān)系：對(duì)外實(shí)現(xiàn)了合作共贏，對(duì)內(nèi)則對(duì)自己的運(yùn)力安排調(diào)度以及綜合成本把控，有了更從容的掌握• 自主研發(fā)的東東測(cè)溫控貨物監(jiān)測(cè)設(shè)備、飛來(lái)鮮信息跟蹤系統(tǒng)、航空運(yùn)輸防水托盤(pán)已廣泛運(yùn)用在生鮮運(yùn)輸當(dāng)中，有效緩解了失溫貨損、地面運(yùn)輸損失等冷鏈運(yùn)輸?shù)睦洗箅y問(wèn)題。聯(lián)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，開(kāi)發(fā)國(guó)產(chǎn)裝備在冷鏈運(yùn)輸中的運(yùn)用。

　　創(chuàng)新升維度突破2：物流能力完善

　　• 從2021年開(kāi)始，東航物流還通過(guò)�？章�(lián)運(yùn)，海運(yùn)等方式進(jìn)口智利生鮮產(chǎn)品，逐步跳脫自持物流作業(yè)資產(chǎn)的邊界，開(kāi)始展現(xiàn)多模式運(yùn)輸組織能力，在物流業(yè)務(wù)鏈條上的實(shí)力顯著提升。尤其是從空到海的運(yùn)輸方式拓展，對(duì)比東航作為經(jīng)典的航空業(yè)務(wù)集團(tuán)公司的背景，格外具有突破性

　　• 在東航物流每年近2000架次的國(guó)際生鮮航班當(dāng)中，約有85%為外采運(yùn)力，其中也包括南美最大的航空公司Latam。2024年以來(lái)，已累計(jì)采購(gòu)Latam公司約2000噸運(yùn)力。目前，雙方團(tuán)隊(duì)正在就利用Latam南美-歐洲的航線，與東航的歐洲航線進(jìn)行銜接，開(kāi)辟第二條中國(guó)和南美之間的航空貨運(yùn)快線。此舉使得東航物流從重資產(chǎn)模式開(kāi)始形成轉(zhuǎn)向，得以更有彈性地靈活部署運(yùn)力

　　• 借助邁阿密轉(zhuǎn)運(yùn)中心對(duì)亞洲其他國(guó)家的覆蓋，以及出口方向借助Latam等合作伙伴的航線網(wǎng)絡(luò)，得以將亞洲地區(qū)的產(chǎn)品快速運(yùn)往南美洲各地，東航物流的全球網(wǎng)絡(luò)將更具有戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)價(jià)值，從業(yè)務(wù)量以及全網(wǎng)綜合價(jià)值角度，同步實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)和升級(jí)• 東航已初步形成了一張獨(dú)立于客運(yùn)航網(wǎng)和貨運(yùn)航網(wǎng)之外的生鮮速運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，定班生鮮包機(jī)航線、季節(jié)性生鮮包機(jī)航線和海運(yùn)包船航線已覆蓋全球大部分主要的生鮮產(chǎn)地，通過(guò)十余個(gè)入境口岸入境，借助東航國(guó)內(nèi)航線實(shí)現(xiàn)了對(duì)全國(guó)80%以上消費(fèi)人群的快速覆蓋。

　　創(chuàng)新升維度突破3：口岸加工突破

　　• 就在11月初，作為進(jìn)口口岸功能的重要延伸，東航成都生鮮港三文魚(yú)加工廠正式建成，日均加工能力超過(guò)20噸；與此同時(shí)，東航在鄂州市、寧波市等消費(fèi)人口聚集區(qū)正繼續(xù)布局新的三文魚(yú)加工廠

　　• 預(yù)計(jì)2024年年底前，東航將具備60小時(shí)內(nèi)從“產(chǎn)地”到“門(mén)店”交付半成品智利三文魚(yú)的能力，結(jié)束之前只運(yùn)輸原始形態(tài)商品的簡(jiǎn)單作業(yè)模式，依托向“口岸綜合服務(wù)提供商”的延伸轉(zhuǎn)型，進(jìn)入到落地再加工的增值環(huán)節(jié)，從而提升從整個(gè)業(yè)務(wù)鏈條上的利潤(rùn)抓取能力

　　創(chuàng)新升維度突破4：業(yè)務(wù)品牌聯(lián)名

　　• 今年的首架車?yán)遄影鼨C(jī)抵達(dá)上海后，11月20日當(dāng)天，東航物流還與同一集團(tuán)下的東航食品一起發(fā)布了東航賞味-東航產(chǎn)地直達(dá)聯(lián)名品牌，并在東方天廚抖音直播間進(jìn)行一場(chǎng)車?yán)遄愉N售直播，讓車?yán)遄痈�快抵達(dá)消費(fèi)者的餐桌。實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)下兩大業(yè)務(wù)的無(wú)縫聯(lián)動(dòng)，展示出了在日益復(fù)雜多變的商業(yè)生態(tài)下以“集團(tuán)軍”方式作戰(zhàn)的創(chuàng)新實(shí)踐

　　創(chuàng)新升維度突破5：集團(tuán)充分協(xié)同

　　• 也是以與東航食品的聯(lián)動(dòng)為啟發(fā)和起點(diǎn)，目前東航正在積極研究更多集團(tuán)下多業(yè)務(wù)線圍繞智利生鮮產(chǎn)品的全方位聯(lián)動(dòng)，潛在場(chǎng)景包括：

　　★東航常旅客計(jì)劃“東方萬(wàn)里行”會(huì)員積分直接兌換智利特色生鮮產(chǎn)品

　　★東航航班上為兩艙乘客的航食增加智利特色生鮮產(chǎn)品，并配備專屬菜單進(jìn)行介紹，同時(shí)宣傳東航自營(yíng)的直播和直銷渠道，鼓勵(lì)乘客下機(jī)后購(gòu)買(mǎi)

　　★東航在各地的高卡休息室，為乘客提供智利特色生鮮產(chǎn)品的贈(zèng)送品嘗

　　★東航旗下的旅游、酒店等業(yè)務(wù)板塊，作為東航承運(yùn)的智利特色生鮮產(chǎn)品的代銷網(wǎng)點(diǎn)，拓寬集團(tuán)自身對(duì)特色商品的直銷界面

　　★在所有相關(guān)的購(gòu)買(mǎi)場(chǎng)景下，對(duì)東航聯(lián)名信用卡的定向優(yōu)惠，以進(jìn)一步激發(fā)用卡頻率和開(kāi)卡意愿

　　• 這將推動(dòng)中國(guó)東航深化探索圍繞特色業(yè)務(wù)，串接起不同的行業(yè)條線和客戶服務(wù)場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)最佳的整合營(yíng)銷和最大化的外部收益性

結(jié)語(yǔ)

　　東航中智空中絲綢之路10年間持續(xù)開(kāi)拓，正如一顆顆火紅鮮亮的車?yán)遄�，成果豐碩：

　　• 在國(guó)家外交上，為中智高層會(huì)晤倡導(dǎo)理念提供實(shí)踐范例，強(qiáng)化雙邊友好關(guān)系，促進(jìn)自由貿(mào)易合作

　　• 雙邊貿(mào)易層面，運(yùn)量劇增，品種豐富，貿(mào)易渠道國(guó)內(nèi)拓展、國(guó)際輻射均成效顯著

　　• 對(duì)中國(guó)居民而言，消費(fèi)多元化且品質(zhì)升級(jí)，智利生鮮家喻戶曉，價(jià)格降低，消費(fèi)場(chǎng)景便捷豐富

　　• 而更為重要的是，在此過(guò)程中，東航物流業(yè)績(jī)獲得強(qiáng)勁支撐；在不斷的機(jī)遇深挖過(guò)程中，中國(guó)東航及東航物流的創(chuàng)新開(kāi)拓能力大幅提升，實(shí)現(xiàn)貿(mào)易功能延展、物流能力完善、口岸加工突破、業(yè)務(wù)品牌聯(lián)名，并帶動(dòng)集團(tuán)內(nèi)部更充分協(xié)同的持續(xù)探索。這樣一個(gè)既踐行央企的家國(guó)使命，又帶動(dòng)自身實(shí)力有效增強(qiáng)的雙重成效，成為此次中智國(guó)家元首友好會(huì)晤，進(jìn)一步探索雙邊共興的最好獻(xiàn)禮。